现在的滴滴司机都怎么了, 为何大都不愿全职? 看老司机怎么说

网约车在经历了艰难的寒冬之后,现在似乎是终于迎来了春天,尤其是这个网约车霸主,在经历了疯狂的烧钱和竞争之后,现在的网约车格局基本成型,滴滴现在是独占市场份额的大头,其次才是以美团、易到、首汽等为主的二线品牌。

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像前几年,有大量优惠的时候,滴滴司机们很喜欢使用滴滴打车或快的打车、优步、神州出租等等网约车,扣除掉各种优惠券和补贴后,比普通的和自己开车都要便宜许多,真的非常方便。
想想滴滴刚刚出现的那个时候,优惠力度是非常之大,所以坐车几乎是免费的。不过随着市场的成熟,现在打滴滴其实跟出租车的也相差不了多少。作为一家公司,赚钱是肯定的。不然也无法维持这么大的系统。
根据一些滴滴司机的说法,现在滴滴要抽取25%-30%的佣金。而且乘客平时使用的优惠券的钱,其实也算在司机的提成里面了。现在滴滴已经趋于成熟,各种汽车租赁、软件升级开发等已经形成了一套完整的循环发展机制。

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滴滴司机小张:我没有什么技术,也不知道找啥工作。正好有辆车,收入虽然不多,但是也自由,不受人管束。所以就开滴滴走一步看一步吧。
滴滴司机:我是在长沙市全职跑滴滴的,到现在为止我也跑了一万多单了,也算是个老司机了吧。但是我今天傍晚跑了三小时,只接到五单,还都是短程的,只产生了不到七十块钱的流水。我都开始怀疑我是不是适合全职跑滴滴了,可能是因为我的只有88分,有点低了,影响派单了。现在我也在纠结,三小时七十块钱,还有油费、保养、车损等各种损耗,算下来我一小时也就赚个十块钱。
滴滴司机小刘:我以前是自己开公司的,也算个小老板。前几年赚了点钱,买了车,这两年公司倒闭了,不愿意给人打工,所以就开起了滴滴。

那么辛苦却赚不了多少钱,所以很多滴滴司机选择不干了。然而还有很多滴滴司机奋斗在第一线。
滴滴司机着实也都是一些有一定社会阅历,有一定经济地位的人。毕竟现在社会也不是随随便便就买车,就能养得起车的。虽然车便宜了,但是买车容易养车难。滴滴司机一般都是私家车,不管是档次还是卫生,都挺好的(并不代表也有不好的)。
其实大家都知道,每一份工作背后都需要付出才能有相应的回报,只不过滴滴与其他工作相比要付出的更多。所以大家在乘坐滴滴的时候,一定要尊重和体谅滴滴司机,毕竟大家都不容易。

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